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廣西汽車集團搭乘“新基建”東風,按下轉型升級加速鍵

來源:廣西汽車集團|編輯:管理員|日期:2020-04-22| 字體:T T T

大數據、工業互聯網、人工智能等“新基建”正拉動中國經濟釋放出新的動能,成為撬動經濟社會效益的重要支點。在“新基建”浪潮的推動下,我國汽車產業將面臨從上至下的全面革新與升級。廣西汽車集團從2015年已開始布局云計算、大數據、人工智能等新技術,培育“數字土壤”,催生出新制造、新研發、新營銷、新產品,為向新四化轉型升級賦能,初嘗到“新基建”帶來的甜頭。

賦能新制造,向“零接觸”生產邁進

得益于近些年數字化和信息化建設,廣西汽車集團在此次疫情防控和復工復產快速實現云辦公、無接觸生產、智能化制造,自主研發的企業服務總線監控平臺軟件、供應鏈協同管理SCM平臺、供應商質量信息管理平臺等,與供應商形成高效聯動、安全復產,實現了供貨-工廠生產-客戶配送全程數字化,數據、信息、資源共享、實時反應。物流作業效率平均提高35%,單據錯誤率降低85%,數據及時性提高50%。此外,還能搜集銷售、生產、采購、物流各環節的數據,對訂單全流程進行監控,各環節數據在平臺中一目了然、可隨時查看,提升數字化、智能化制造水平的同時,實現了人工經驗處理向科學決策的轉變,推動企業向數據驅動型轉變。

加碼新研發,網上試驗降成本

人工智能、工業互聯網和大數據給汽車研發帶來的效益也是非常明顯,廣西汽車集團通過自動化的虛擬測試系統在電腦上做汽車實驗,在設計階段確保產品設計的合理性,找出產品設計最佳方案,降低材料和反復試驗的消耗或成本,能夠發現人工測試無法發現的問題,盡早識別潛在設計風險,提高產品的可靠性和安全性,提升企業研發效率和降低研發成本?!拜p量化汽車底盤關鍵零部件智能工廠的建設”獲得了工信部智能制造項目項目驗收,建立了MBD標準,引入MDO技術,實現汽車底盤關鍵零部件產品數字化設計率從33.33%提升至100%,縮短研發周期77.78%。

觸網新營銷,多種玩法提銷量

受到今年疫情影響,汽車行業也開始觸網,開啟視頻直播、網絡銷售等云服務。廣西汽車集團也是這群大軍中的一員,積極研究開發在線數字平臺,通過互聯網技術給客戶提供VR看車、線上導購、在線客服等服務,解決產品宣傳和互動體驗的問題。此外,開展了近十場直播活動,讓客戶在網上直觀了解車輛生產全過程、產品優勢特點,成功提升企業和產品的曝光率,并斬獲一批訂單。目前正在籌備線上直播招商會,既可以避免大量人員聚集,也可以有序開拓經銷商渠道,擴大全國覆蓋面和提高招商效率,同時還能迅速促成產品訂單。

布局新產品,點亮美好智慧生活

“新基建”讓生產、生活更加智慧、便利,也拓展到更多的應用場景。廣西汽車集團自主研發的智能駕駛觀光車已投放市場,在寧波象山半邊山旅游度假區、杭州淳安下姜村試運行,運行效果良好。五菱智能駕駛觀光車在“第十二屆國際園林博覽會”正式亮相為游客服務,實現南寧園博園景區智能出行、智慧交通。通過近幾年智能網聯和人工智能方面的探索和沉淀的經驗,廣西汽車集團將觸角延伸到更多領域,比如疫情復工之后,順利承接了特殊定制無人物流車項目,更精致、實用、極具未來感的智能物流車即將問世。應用了無人駕駛、自動避障、智能導航、語音智能防疫話題對話、視頻監控及遠程對話、人像識別、自動監測體征等更多新技術的防疫機器人項目也在有序推進。

“新基建”帶來了更多可能,打開了高質量發展新空間,廣西汽車集團將搭乘這股東風,加速向智能化、網聯化轉型升級,讓更多智能產品落地開花。

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